地方のミライ：運転手不足でバス路線廃止、全国で相次ぐ ライドシェアには賛否 [写真特集1/6] 毎日新聞

運転手が不足し、バスの減便や廃止が相次いでいる。 帝国データバンクが全国のバス会社127社に行った調査によると、2023年中に路線の減便や廃止を実施したのは98社（77％）に上った。 これまでは、運転手の残業を増やすことで人手不足を補っていた。 しかし、残業規制の強化でそれもかなわず、路線網を縮小した会社が多いという。 規制の余波は今月に入ってからも続く。.

観光バス 運転手不足深刻 コロナで離職から復職せず【迫る 24年問題】｜あなたの静岡新聞

今、運転手不足により、各地の 路線バス が危機にひんしているといいます。 危機的状況が有事ではないのに発生しているというのがポイントです。 次のポイントを中心に詳しく解説します。 3万6000人が不足…なぜ増えない？ 「このままではヤバい」訴えたバス会社. バス運転手不足 東京郊外でも"減便" 「2024年問題」とは. 日テレNEWS NNN. 地方だけでなく東京郊外でもバスの運転手不足が深刻な事態となっています。 ある平日の夕方、川崎市の向ヶ丘遊園駅前のバス乗り場に行くと、帰宅時間帯で20人以上の長い行列ができていました。 電光掲示板には「乗務員不足のため一部路線を臨時ダイヤで運行しております」との表示がありました。

市バス運転手、無免許の未成年に運転させ懲戒免職処分 SNSのやり取りのみの関係だった (2020年7月3日) エキサイトニュース

バス運転手が不足 問題解決のカギは新卒と女性. 2023年5月26日 08:00. リッツMC 中嶋美恵社長. 高速バスや観光バスは運転手にとって花形. ――「どらなび」では、バス運転手の職種形態を「路線バス」「高速バス」「観光バス」「送迎バス」「リムジンバス」の5つのカテゴリーに分けています。 一般の人から見ると同じバス運転手ですが、どういった違いがあるのでしょうか? 中嶋氏：同じバスの運転手でも形態ごとに仕事の量・質・やりがいが違いますし、それぞれに向き不向きもあります。 ただ、バス会社によっては明確な区分がない場合もあります。 働き方もさることながら給料システムも違いますので、一口にバスの運転手になりたいと言っても、どれになりたいのか?ということから考えてもらいたいです。

路線バス維持へ「戦後最大の危機」 東京でも運転手足りない 廃止･減便･値上げ相次ぐ：東京新聞 TOKYO Web

背景にあるのが深刻な「運転手不足」。 スタジオに減便を行ったバス会社の経営者を招き、本音を直撃。 人手不足時代の交通インフラのあり方を掘り下げて考える。 出演者. 戸崎肇さん （桜美林大学 教授） 山本宏昭さん （バス会社 社長） 武田真一 （キャスター） 、 栗原望 （アナウンサー） ＜番組の内容＞. ドル箱路線が次々と… 暮らしを直撃. 仕事も…学校生活も… 暮らしを直撃..

深刻…バスの運転手不足 路線廃止や減便相次ぐ Weサーチ北海道＃44 YouTube

さあどうする？ 全国各所「困った」事情. 「2024年問題」で運転手が足りない…バス業界どうする？ 運転手の半数が50歳以上のバス会社もあの手この手で… 2023年11月3日 金曜 午前9:00. 2024年4月から運輸業界で労働時間規制が強化される「2024年問題」。 企業側はこれまで以上に運転手を確保する必要がある。 慢性的な人手不足が指摘されているバス業界の運転手確保の取り組みを取材した。 運輸業界を直撃…2024年問題. 2024年4月から運輸業界で勤務と勤務の間の休息時間の確保や総労働時間の上限規制が強化される「2024年問題」。 このため、企業側はこれまで以上に運転手を確保する必要がある。

バス運転手らの過労防止策 休息「最低9時間」案に審議会で異論、結論を先送り 国際基準より大幅に短く：東京新聞 TOKYO Web

加速するバス運転手の高齢化と人手不足が問題視されています。 イメージが悪い仕事の一つですが、実際のところはイメージほど悪くありません。 そこで高齢化と人手不足が進む理由とバス運転手の労働環境についてご紹介します。 高齢化が進むバス業界と運転手の人手不足. バス業界の高齢化と人手不足が問題視されています。 では一体なぜ高齢化と人手不足が深刻化になってしまったのでしょうか。 「規制緩和がきっかけ」 高齢化と人手不足の原因が 労働環境の悪化 です。 労働環境の悪化のきっかけとなったのが、規制緩和です。 貸切バスは2000年の2月に、乗合バスは2002年2月に規制緩和が行われ、事業参入がしやすくなりました。

バス降車時にありがとうを言ったら… 「運転手からの返事」にビックリ ニュースサイトしらべぇ

経済. 産業・ビジネス. 反応. 運転手の残業規制が強化される「2024年問題」を4月に控える中、全国のバス会社の99％で運転手が不足していることが、一般財団法人「地域公共交通総合研究所」（岡山市）のアンケートで分かった。 対応策として各社は減便や路線廃止を検討しているという。 調査は昨年11月、全国308のバス会社を対象に実施し、68社から回答を得た（回答率22％）。.

運転手不足はどうすればよい!?人手不足の原因と解決策 セントラルサービスグループ

運転手が不足し、バスの減便や廃止が相次いでいる。 帝国データバンクが全国のバス会社127社に行った調査によると、2023年中に路線の減便や廃止を実施したのは98社（77％）に上った。 これまでは、運転手の残業を増やすことで人手不足を補っていた。 しかし、残業規制の強化でそれもかなわず、路線網を縮小した会社が多いという。 規制の余波は今月に入ってからも続く。.

運転手不足解消へ 大型バス運転体験会（MRO北陸放送）｜dメニューニュース（NTTドコモ）

これまでは人口減少が続く「地方の過疎地」の問題とされてきましたが、近年は住民の高齢化に伴う通勤需要の減少や運転手不足などが原因で東京や大阪といった都市部でも路線の廃止や縮小が相次いでいます。 今回NHKでは、福島大学の吉田樹准教授の協力を得て、バス路線減少マップを作成し実態を可視化しました。 吉田さんは工夫を凝らすことで路線バスの衰退を止められる地域は少なくないと言います。.

バス業界の運転手不足…「女性は切り札」 「スイーツ」初会合で意見交換（1/3ページ） 産経ニュース

運転手の採用が進まない理由について弘南バスの担当者は次のように分析しています。 弘南バス乗合部. 菊池武史次長. 朝早くて夜も遅く、お客様の命を預かっている仕事なので、非常に緊張感のある仕事。 リスクも伴うので仕事のなり手がいないのが現実だ。 給料や仕事の環境が改善されて、人気のある職業にならないかぎりは、この状況は続くと思う。 「2024年問題」対応で路線減便も..

バスの運転手不足が深刻…減便や運休も News Everyday

バス路線 全国8600キロ余が廃止 要因の4割が"運転手不足". 利用者の減少などによるバス路線の廃止が相次ぐなか、廃止の際に会社が国に提出.

若者敬遠、老いるバス運転手 人材不足で路線縮小も イザ！

延期すべき理由としては、「運転手不足への各社の解決策が見えていない」「将来改善の見通しが立たない不安」などが挙げられた。 一方、延期すべきでない理由としては、「労働環境整備の趣旨を理解すれば2024年4月からの施行が妥当」「延期しても運転手不足は解消しない」などが挙げられた。 適用延期する場合の期間については、4年以上が16%で最多。 過半数が無回答であることから、2024年4月までの準備期間で、運転手不足対策の効果がどこまで上がるか不安視している様子が窺えるとしている。 2024年問題に向けて政策提言. この結果を受けて、地域公共交通総合研究所では、対応できない事業者には一定の条件を付して例外規定を設け、少なくとも3年程度の延長が必要と提言している。

【深刻な成り手不足】バス運転手の合同説明会 路線バスの運転体験も YouTube

昨今、バス運転手の不足が深刻な問題です。高齢化に伴う運転手の減少や、労働環境の厳しさなどが原因として挙げられます。深刻なバス運転手不足に関する、主な対策は5つです。 長時間労働を改善する 新卒採用に力を入れる

3月廃止中央バス路線。バス運転手不足の理由・これからもバス路線は減る。 YouTube

実際に、運転手不足を理由として、バス路線が減便されたり、廃止される例も増えてきています。一体なぜ、運転手が不足しているのでしょうか？ 一体なぜ、運転手が不足しているのでしょうか？

女性のバス運転手を積極採用 免許取得費用を会社負担…ドライバー不足解消へ YouTube

2023年9月20日 20時09分 ニュース深掘り. 運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足すると.

バス運転手の過労対策 休息9時間案を了承 厚労省審議会 国際基準の11時間は努力義務に：東京新聞 TOKYO Web

もはや社会問題となっている「路線バス」の運転手不足はなぜ起こる？ （WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース. 低賃金だけが理由じゃない! もはや社会問題となっている「路線バス」の運転手不足はなぜ起こる？ 2023/12/31 (日) 10:10 配信. 343. ドライバー不足の裏側にある課題. トラックやタクシーのドライバー不足で話題となっている「2024年問題」だが、運転手不足が発生しているのは路線バスでも同様だ。 2024年問題は物流のトラック輸送だけでなく、日々の足となる 路線バス でも起ころうとしている。 すでに全国で路線バスの廃止や減便がはじまっている。 その数はおおよそ8割にのぼる。 人口の少ない地域だけでなく、都市部も例外ではない。

バス運転手】辞めとけ！バス運転手辞めたい理由12選を大公開｜転職CAFE

背景にあるのは人手不足。 バス運転手の確保は全国的な課題で、中には事業の廃止を決めた会社も出てきています。 路線を維持し、市民の生活を守るためには、各地のバス会社で運転手の確保が急務となっています。 札幌圏で初、10代のバス運転手..